Programa "Bicicleteando" por CX 30 (sábados, 19 hrs)

"Este no es un programa solo de deportes, aunque arriba de una bicicleta se practica. No es un programa solo de Salud, aunque andar en bicicleta mejora tu calidad de vida. No es un programa de Política, aunque elegir nuestro medio de transporte si lo sea. No es un programa de Ecología, aunque andar en bicicleta no contamina. No es un programa de Filosofía, aunque se disparen todo tipo de teorías sobre las dos ruedas.
BICICLETEANDO, porque sobre la bicicleta esta el hombre.

Producción y conducción Nicolás Scarón y Héctor Pellerey. La bicicleta para estar mejor, para ganar, para pasear, para llegar, para descubrir el mundo, para pensar, para cambiar.

Aquí comienza BICICLETEANDO, un medio que depende de vos.”

Asi comienza el programa radial Bicicleteando y con sus conductores hablamos en los estudios de CX 30 La Radio

--> Escuchar audios de los primeros programas


Ernesto - ¿Cual es su relación con la bicicleta?

Héctor – Mi relación con la bicicleta comenzó hace como 18 años, en el año 93. En ese momento deje el trabajo que tenía y fui a trabajar a una fabrica de bicicletas. Esto porque en mi trabajo anterior vendíamos electrodomésticos y dentro de las cosas que vendíamos estaban las bicicletas. Ahí tuve contacto con una empresa donde trabajaba gente joven y ellos fabricaban bicicletas. En esa época yo también estudiaba psicología. Ahí hice todo en bicicletas, viví todos los procesos dentro de la fabrica. A partir de ahí empecé a comprometerme mas con la bicicleta, siempre digo que se un montón y tengo un montón mas para aprender. Por lo que soy un admirador de la bicicleta como vehículo. Esta relación con la bici después me llevo a trabajar a la calle, luego de pasar todos los procesos como, fabricación, repuestos, armado, reparaciones. Entonces después Salí a vender repuestos, primero en Montevideo y luego al interior. Esto me llevo a conocer mucho la bicicleta como “aparato”. Luego abrimos un taller en Colon, después empezamos a vender repuestos, armar bicicletas y nos instalamos en garzon y por ultimo abrimos “Colon Bicicletas”en Luis Alberto de Herrera.

Ernesto - ¿Cómo surgió la idea de hacer el programa?

Héctor - Ahora lo que vi es que hay una deficiencia en los medios de comunicación, la bicicleta no esta presente en ellos. Y lo del programa surgió de rebote, ya que el hecho de conocer el gremio de la bicicleta, conocer su mercado y conocer el Uruguay y la realidad de esta y mi relación con Nicolás que tiene experiencia en radio. Derivó en esta nueva empresa.

Nicolás - Si, efectivamente. Yo trabajo en radios comunitarias en una experiencia muy gratificante que lo hago y lo seguiré haciendo porque es donde considero que esta mi lugar. Acá estoy porque puedo hacer un programa con libertad en función de hacer un programa con Héctor sobre la bicicleta. Esto me interesa por varias razones. Una es porque es el medio de locomoción mas libertario, mas emparentado con los movimientos sociales, con la independencia con la autonomía. También es el que han usado históricamente los grupos sociales juveniles. En ese sentido como militante social del 96 recuerdo que fue muy utilizado este medio para comunicarnos entre liceo y liceo. En ese momento no teníamos celulares, ya que en ese momento existían los celulares pero los estudiantes de secundaria hijos de trabajadores no teníamos acceso a ellos. Tampoco teníamos acceso a Internet y el uso de la bicicleta fue la única forma de comunicarnos entre liceo y liceo. Descubrir que del Cerro al Centro no era una cosa tan terrible, así como descubrir que podíamos ir a las 4 de la mañana, ya que las ocupaciones eran 24 horas y así no teníamos que estar esperando el 125. En ese momento usamos la bicicleta como medio de transporte principal y de paso aprendimos algo de mecánica. Después me quede sin laburo y trabaje haciendo un reparto de roscas y de pan en bicicleta, donde la utilice y la sigo utilizando con ese fin. Donde estuve muchos años logrando lo mínimo indispensable para vivir. Y el año pasado le di un nuevo uso que fue la recreación, me fui de vacaciones con un grupo de amigos y gastar muy poco dinero. La idea fue meter el igloo en la parrilla, dormir de noche debajo de un ombú y descubrir que con muy poca plata podíamos conocer muchos lugares, hacer un poco de deporte y sobre todo pasarla bien porque no solo fuimos a hacer un deporte. Parábamos en un pueblo, tomábamos un vino y hacíamos el clásico campamento que hace la gente joven pero arriba de la bicicleta. Esto para mi fue una experiencia enorme. Fue ahí que con Héctor estrechamos el vinculo ya que yo con la chiva que usaba para vender roscas no me podía ir, y el me presto una chiva. En ese momento me colgué un poco mas. Y en eso de discutir lo que fue la travesía y su realidad del ambiente de la bicicleta nació el programa. Esto por varios motivos, por el vinculo que yo tengo con la radio , también por la afinidad que tiene el con la Radio Comunitaria ya que es un gran colaborador de siempre. Y entonces surgió la idea de llenar este gran vacío que hay en los medios masivos de comunicación. Lo estamos haciendo con mucho esfuerzo. Pero vemos que esta bueno y que esta dando determinados frutos.


Ernesto - ¿En tan poco tiempo ya tuvieron repercusión?

Nicolás - Si, ya tenemos gente que nos manda información También el propio hecho de conocer a Urubike. Indudablemente es un deporte que se abre a lo social rápidamente. Tal vez mucho mas que otros. Ya que en Uruguay no es un deporte muy masivo y la masificación de este deporte va a ayudar indudablemente al fortalecimiento de las clases sociales mas desposeídas.

Héctor – Aparte hay otra situación que se nos presenta. El hecho de que vieramos un vacío y de que Nicolás tuviera vinculo con los medios de comunicación, también el hecho de que nos conozcamos. Además de que participo en la vida de la bicicleta, en le medio ya que escribo para una revista (Don Pedal). Todo esto hizo que la gente responda rápido.


Ernesto - ¿Por donde va el programa?

Héctor - El objetivo del programa es incentivar el uso de la bicicleta. Comunicando las carencias que tenemos, ya que no hay ciclovias por ejemplo. También las carencias que tiene el ciclismo como deporte. Y sin lugar a dudas es el deporte que promueve el uso de la bicicleta y por eso empezamos a machacar por ahí y vamos a seguir machacando donde este flaco esto.

Nicolas - Para mi es importante fomentar el acceso que te da la bicicleta a varias cosas, en mi caso el acceso que me dio al trabajo, a la recreación. La posibilidad de un transporte al costo mas barato que uno se puede proponer en este sistema, ademas de fortalecer el físico o sea de una forma mas saludable. Ahí creo que hay varias cuestiones que son muy importantes. Por otro lado el ciclismo que ya existe, llamado en “Profesional” y que hemos visto que no es tal en Uruguay y que no lo es tanto. A este no lo dejamos de lado ya que son trabajadores , es gente que es apasionada por la bicicleta y que esta en situaciones pésimas. Sobre todo el que esta arriba de la chiva. Que merece tener cobertura medica como cualquier trabajador, que es un laburante que esta arriba de la bici. También en materia de educación , ya que el vinculo de los niños con la bicicleta fortalece un montón de cosas y nosotros vamos a dar profundidad a eso. Esto en función de los intereses de mundo, de los grandes enemigos de la bicicleta, que en definitiva si uno empieza a hilvanar no dejan de ser las grande petroleras y los grupos del capitalismo central. Y si uno se pone a ver donde termina todo esto siempre llega al mismo lado y esto es muy interesante.

Ernesto - ¿Qué mas podemos decir del programa?

Héctor -Que sale los sábados a las 19 en CX 30 Radio Nacional. Por ahora ya que pretendemos en el futuro tener mas espacio.

De momento también podemos escuchar algunos programas grabados haciendo click aquí

En Facebook: http://www.facebook.com/pages/bicicleteando/236646466369111
o si no por mail bicicleteando30@gmail.com"

fuente: Urubike, actualizado domingo 04 de setiembre de 2011